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你觉得沃尔沃XC60到底怎么样?

[时间:2019-10-09 15:41来源:未知作者:admin浏览:]

  1927年,沃尔沃在瑞典哥德堡诞生,始终致力于研发更安全更豪华的汽车,亦始终秉承“以人为尊”的宗旨,不断以创举致敬创新,为人类创造出更美好的生活方式。XC60的外形设计靓丽,雷神之锤大灯和造型独特的尾灯也很是醒目。内饰简约式豪华的北欧风格。9英寸的触摸大屏,操作简单易上手。全景超大天窗,配有领航辅助系统,全时四驱系统。配置齐全的各项主动式被动式安全技术。还有最温馨的是前排脚部有个放鞋的储物空间,后排座椅下面有两个放手机钱包的空间,设计还是很人性化的。

  沃尔沃XC60不愧是SUV,空间很大,180的人正常坐在驾驶位置,头部距离车顶还有很宽阔的空间,即使上调座椅,也很难顶到头部。而且腿部空间也很宽裕,操作都很方便。

  【最满意】整个外形设计更加靓丽,雷神之锤大灯和造型独特的尾灯我都很喜欢。?仁渭蛟际胶阑?谋迸贩绺瘛?英寸的触摸大屏,操作简单易上手。全景超大天窗,高度自动驾驶辅助系统,全时四驱系统。配置齐全的各项主动式被动式安全技术。还有最温馨的是前排有脚部有个放鞋的储物空间排座椅下面有两个放手机钱包的空间,设计还是很人性话的。

  【最不满意】自动驾驶辅助技术以及安全技术沃尔沃的技术还是挺牛的,只是目前的技术还不能达到自动驾驶的级别,对于红绿灯的识别还不行,不能在红灯的时自动停车,相信在未来这是一个趋势。还有就是发动机在急加速的时候声音是不小

  【空间】前排空间是没有太大的问题,但是后排空间如果是身高超过一米八的可能会略显腿部空间不足储物空间:中央扶手这一块没有太大的储存空间,不过本人不喜欢在车上放太多的东西,所以就马马虎虎够用,不过值得欣?俚氖钦獯挝侄?衷诿?拉手这一块没有再做成镂空的,习惯把手机放在边,空间这一块的话基本满意全家出游时:本身选择SU就是想在有空的时候去自驾游,所以当时买车的时候也详细了解了关于这方面的信息,同级车较高的离地间?浠故悄苈?愦蟛糠值牡匦?宽大的后备箱可以满足出行所需的各种装备,后排还可以按比例放倒,中间没有凸起且相对水平的设计可以在出行疲劳时提供休息的空间。

  放行李:四儿子店销售顾可给我介绍的时候说后备箱放下6-7个成年人,反正我是没有放满过有兴趣的朋友可以自己去尝试下横向对比:后排座椅放倒没有突起,相对水平。对比其他车型的设计更加人性化

  【动力】虽然我选择的是低功率的车型,但是动力对于我来说绝对够用,300的扭矩输出的话,动力响应非常及时,虽然都是2.0的排量但是这台车子开起来给我的感觉非常轻盈,而且油耗很低,适合我这种经济适用男加速表现:这款发动机涡轮介入的转速很低,所以在涡轮介入时没有迟滞的表现动力平顺性:八速手自一体变速箱换挡起来非常的平顺,基本上感受不到换挡时的顿挫跑高速:八谏变速箱依然给力,高速下更加平顺,当时速超过一百二时,加速依然给力,双叉管悬挂在高谏过弯的时候有很好的支撑表现。横向对比:动力更加澎湃,反应更加迅速,加谏更加平顺

  【操控】短前悬的设计让转弯半径更小转向更加精确,后悬挂的弹簧采用复合式叶片弹箐的设计,降低了簧下质量大大增加了操控性能路:本身没有过多的考虑山路这种路况,所以才选择了一款两驱的SUV,更多的是考虑后期的使用成本,但是这款车的通过性能还是不错的离地间隙够高底盘及悬架:因为之前有关注过沃尔沃老款的XC60,知道之前的悬挂偏硬,但是这次沃尔沃在这方面下了很大的功夫,最新的底盘调教,相对在舒适度方面比之前有很大的提高,对于一款越野车来说总体还算满意雨雪泥泞路面:现在的道路状况比以前好很多,我又在南方并不会过多的遇到这种情况,所以两驱,你们懂的~

  横向对比:开起来相对其他同级车的车子都差不多,我并没有进行过多的性能试驾,我只能说这款时速90打开自适应巡航、时速100、110、120打开辅助驾驶功能,用手机截仪表盘屏幕。香港财神图库九年不良帅,,时速公里时转速1750转;时速100公里时转速1600转;时速110公里时转速1750转;时速120公里时转速1900转。(测试环境:高速、两人驾乘)结论:试车结果与引擎工况图数据吻合,巡航速度在100公里至120公里,XC60动力?x效最佳。四驱,2.0T车重1.86吨,再坐上两人就两吨了,目前2000公里(1000公里高速),油耗在94L/100Km。以后常跑市区,油耗在11100Km我也就可以接受了

  【舒适性】运动座椅包裹性好;底盘运动型,走山路平稳性控制得好,不易晕车。发动机噪声控制到位,车窗关闭车内静谧。标配音响已经很满意了,

  【外观】令我心动的高颜值。中意XC60,只是因为在人群中多看了你一眼,于17年3月的日内瓦车展。看见蓝色银耳的运动版XC60,就下了狼心:我可以等!

  【内饰】环保是第一位的,用料环保健康,这一点最满意。运动版黑色内饰,喜欢。做工精细,风格简洁,典型的北欧性冷淡风,符合我的风格:内敛、自信,不高调。仪表盘是亮点,液晶显示,大爱。每一次扭动 START键:“ city safety、领航辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航系统、泊车辅助、驾驶员疲劳警示系统,检查完毕,起航!

  【性价比】中型SUV市场中,GLC的就是标杆这样的江湖地位。中意XC60,只是因为在人群中多看了你一眼,于17年3月的日内瓦车展。看见蓝色银耳的运动版XC60,就下了狠心:我可以等!可是到了十二月,新车上市,价格一出就比肩奔驰,车是好车,用一句话来形容:没有诚意,再好的情怀也不买单!春节前厂家有了些优惠,到店里去,有现车:白车银耳的智远运动版。家里人都想买奔驰GLC260,关铺自己喜欢XC60,辛苦了一年,自己履职新的工作岗位,要值守,也不能外出,趁着过年的欣喜就提了现车,算是家里面增添一个大玩具,慰劳慰劳自

  【为什么选择这款车】说起与XC60结绿,完全是偶然。17年年底乌镇互联网大会期间,在会场的展台一眼就看到了这个车,当时帅气的前脸、灰色的外观和米色的内饰给我留下了非常深刻的印象,正好购车的想法也在内心酝酿了大半年了,所以回来以后就一直在关注此车的动态。老婆对沃尔沃也算有好感,她闺蜜也一直向她推荐沃尔沃(她闺蜜开的V40)。然而,第一次看到售价的时候,内心还是有些许失落的,将近37W的起售价超也是惊到了我,老婆说这价格还不如买BBA,让我断了这个念想,但在内心深处,XC60—一直在。

  到了年关,按原计划与老婆起开始选车,预算是裸车30-35左右,这个价位可以买BBA入款,也可以直接买URV、途观L和昂科威的顶配。大年初五开始天天看车总之该看的基本都看了,BBA里面的BB应该来说车都不错,但是实在太街车了,路上随处可见,A之前烧机油太厉害,也不敢买,还有最重要的一点就是BBA的SUV外观总给我一种“油腻大叔”的赶脚。。。可能是我个人偏见,内心是抵触的;UR我看看感觉不错,可老婆不喜欢(20T的应该不存在机油]);途观L内饰老气,对其完全无感,尽管保值率非常高;昂科威无论是内饰、配置、外观,还是价格都不错,当时砍完价格顶配落地也就30多W,老婆对这个性价比很满意,我其实说不上满意,只能说内心感觉还不错,能接受,但始终对XC60心心念念。直到有一天,在路上看到了一辆18款XC60运动款(蓝色),骚气的外观和大灯让我和老婆直接下定了决心。(感觉好草率,哈哈??

  购车后几天感觉热车怠速严重低频噪音震耳朵头晕,一直不知道为什么,但是在车质网上和车友群里有车友找到原因说是因为排气管道结构过于简陋,尾箱内防震吸音条件极差,导致噪音经由后尾箱两侧百叶窗传导入驾驶舱内。有没有车主遇到这种情况了?属不属于设计缺陷?我的车是2018款 2.0T T5 智逸版。

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